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货物海运询价技巧

日期: 2017-11-01
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    每当集装箱出口量大,舱位紧张时,船公司会采用各种手段不断提高运价,外贸企业的运输成本大大增加。如何在签定贸易合同前,对运输成本能够作出合理判断,成为广大外贸货主最关注的事。其实,货主可以利用自己的货运量来降低运价,并注意部分航线运输的实际运价因货物种类而有所不同。  


根据海运运价的组成,业内人士提醒货主,咨询运价时应注意:   

 

2. 如果你有较稳定的长期货量,可以直接与船公司签定一个协议运价,由船公司指定它的代理为你提供货运服务;  

3. PSS、GRI这两部分费用,如果你的运输计划正确性比较高,可以通过与船公司或货代的协商,达成一定程度的减免;  

4. 美国线的货物,关于海运基本运价部分,一部分船东以采取FAK运价(所有货种同费率)方式,一部分船东则采取根据货物品名分级的费率方式,忽视这一点,货主询价的结果可能与实际运输的运价相差很大。

 

 

什么是海运订舱,海运订舱流程



对于经常做海上运输的人来说,订舱是常有的事情。但是对于很多新手来说,什么是海运订舱,海运订舱的流程有哪些?这些问题还不是太清楚。今天刘小编给大家详细介绍一下!

 

什么是海运订舱

 

海运订舱是货物托运人(shipper)或其代理人根据其具体需要,选定适当的船舶向承运人(即班**司或它的营业机构)以口头或订舱函电进行预约恰订舱位装货、申请运输,承运人对这种申请给予承诺的行为。


 

海运订舱流程

 

接受货主询价

 

海运询价:

 

① 需掌握发货港至各大洲,各大航线常用的,及货主常需服务的港口,价格 ;

 

② 主要船公司船期信息 ;

 

③ 需要时应向询价货主问明一些类别信息,如 货名 ,危险级别等。( 水路危规 )

 

陆运询价:(人民币费用)

 

① 需掌握各大 主要城市公里数 和拖箱价格;

 

② 各港区装箱价格;

 

③ 报关费、 商检、动植检 收费标准。

 

不能及时提供的,需请顾客留下电话、姓氏等联系要素,以便在尽可能短的时间内回复货主。

 

接单(接受货主委托)

 

接受货主委托后(一般为传真件)需明确的重点信息:

 

船期、件数

 

箱型、箱量

 

毛重

 

体积

 

各箱型最大体积为:( 长*宽*高 ) 可装体积, 可装重量

 

1×20'GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT

 

1×40'GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT

 

1×40'HC=76CBM 12*2.7*2.38

 

1×45'GP=86CBM

 

(注:GP general purpose 普通箱;CBM cubic metre 立方米;MT metric ton 公吨 ;HC high cubic 高箱 )

 

付费条款、货主联系方法

 

做箱情况,门到门还是内装

 

订舱

 

缮制委托书(十联单);

 

制单时应最大程度保证原始托单的数据正确、相符性,以减少后续过程的频繁更改。

 

加盖公司订舱章订舱:需提供订舱附件的(如船公司价格确认件),应一并备齐方能去订舱。

 

取得配舱回单,摘取船名、航次、提单号信息。

 

做箱

 

门到门:

 

填妥装箱计划中:做箱时间、船名、航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、门点、联系人、电话等要因,先于截关日(船期前两天)1~2天排好车班。

 

内装:

 

填妥装箱计划中:船期船名航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、进舱编号等要因,先于截关日(船期前两天)1~2天排好车班。

 

取得两种做箱方法所得的装箱单(CLP)

报关(有时同时、有时先于做箱)

 

了解常出口货物报关所需资料。

 

① 需商检

 

② 需配额

 

③ 需许可证

 

④ 需产地证

 

⑤ 需提供商标授权、商标品名

 

⑥ 出口香港地区货值超过$10万,其他地区超过$50万,核销时需提供结汇水单(复印件)

 

⑦ 需提供商会核价章

 

填妥船名航次,提单号,对应装箱单(packing list),发票,所显示的毛重净重,件数,包装种类,金额,体积, 贸易方式, 审核报关单的正确性(单证一致)。

 

显示报关单所在货物的 “中文品名”,对照 海关编码 大全,查阅商品编码,审核两者是否相符,按编码确定计量单位,并根据海关所列之监管条件点阅所缺乏报关要件。

 

备妥报关委托书,报关单,手册,发票 (原件) ,装箱单 (原件) 合同, 核销单,配舱回单(十联单第五联以后)和其他所需资料,于截关前一天通关。

 

跟踪场站收据,确保配载上船。

 

凡是退关改配的,若其中有下个航次,出运仍然需要,诸如许可证,配额,商检,动植检之类的文件资料,退关、改配通知应先于该配置船期一个星期到达,以便(报运部)顺利抽回资料,重新利用。否则只会顺延船期,造成麻烦。

 

提单确认和修改

 

问明顾客“提单”的发放形式:

 

① 电放: 需顾客提供正本“电放保函”(留底),后出具公司“保函”到船公司电放。

 

② 预借:(经船公司同意)需顾客提供正本“预借保函”(留底),后出具公司“保函”到船公司预借。

 

③ 倒签 :(经船公司同意) 需顾客提供正本“倒签保函”(留底),后出具公司“保函”到船公司倒签。

 

*此种情况下,多半是签发HOUSE B/L.

 

④ 分单:(经船公司同意)应等船开以后3~4天(候舱单送达海关,以保证退税),再将一票关单拆成多票关单。

 

⑤ 并单:(经船公司同意)应等船开以后3~4天(候舱单送达海关,以保证退税),再将多票关单合成一票关单

 

⑥ 异地放单:(经船公司同意)须经船公司同意,并取得货主保函和异地接单之联系人,电话,传真,公司名,地址等资料方可放单。

 

依据原始资料,传真于货主确认,并根据回传确立提单正确内容。

 

签单

 

查看每张正本提单是否都签全了证章。

 

是否需要手签。

 

航次费用结算

 

海运费

 

① 预付(FREIGHT PREPAID)

 

② 到付(FREIGHT COLLECT)

 

陆运费

 

① 订舱

 

② 报关(包括返关之前已经报关的费用)

 

③ 做箱(内装/门到门)

 

④ 其他应考虑的费用:

 

冲港费/冲关费

 

商检、动植检、提货费、快递费、电放、更改

 

提单、发票发放(提单样本)

 

货主自来取件的,需签收通过EMS和快递送达的,应在“名址单”,上标明诸如:“提单号”、“发票号”、“核销单号”、“许可证号”、“配额号"等要素以备日后查证

 

十、应在一个月内督促航次费用的清算并及时返还货主核销单以及报关单

 

其中报关单包括出口退税联黄色,出口核销联淡绿色,另外还有下货纸。

 

关于“什么是海运订舱,海运订舱流程”以上内容已经给大家介绍清楚了,希望可以给大家帮助!了解更多关于海运订舱知识,请随时关注物流知识百科!

 

 


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