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报检常遇问题解决途径

运气很不好，这次我碰见的报检手续极为烦琐：首先，我报检的是一个木箱，但我的产品是属于免检的；其次，我们早已定仓，货物急需出口，可偏偏是非直通；再次，报检内容更改了2次。于是，我填写了更改书，填写了急事急办申请书，花了整整一个下午的时间，跑上跑下，终于把手续办妥，领到检疫证书。下面是我在这次实践中总结出来的，希望对大家有用，我处涉单证，请前辈多多指教，有不足之处请提出，大家互相学习。问题一：改证当电子报检发送成功且接到回执后，发现有不符点需要修改时，该怎么办呢？直通和非直通企业情况不同，请看如下步骤：直通企业：填写更改申请表，加盖公章或者是报检专用章。（其中申请表内容包括：申请人，联系电话，货名和数量，原发证编号，更改内容，更该原因。）交给代理报检大厅代理报检B窗口。非直通企业：1. 填写更改申请，加盖公章或者是报检专用章；2. 到施检部门签名；3. 到检务处大厅0号窗口签名；4. 将申请表及相关资料交至代理报检大厅代理报检B窗口.（改证会收取一定的手续费。）　　问题二：急事急办当你的货物急着出口，且已经定好仓，而你需要报检的产品却是非直通的，那么你该怎么办才可以尽快的拿到检验证书呢？1．填写急事急办申请书，加盖公章；2．拿到施检部门（如动植物检疫处在701办公室，具体位置请看中间走廊的标志）签名；（经审核，施检人员一般都会将你的单字放掉。）3．到三楼301房间检疫处签名，同时在...

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报检常遇问题解决途径
开讲啦

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物流过程中保险知识

1、物流过程中哪几个环节会涉及到货物保险？有什么样的险种？答：在物流作业过程中，只要涉及货物作业、监管的运作环节都有可能涉及货物保险问题。一般保险最受重视的环节有仓储作业、空运、海运、陆路运输作业阶段。很多情况下港口作业过程的保险是作为运输保险的一部分投保的。海运过程中的险种分基本险和附加险，基本险又分平安险、水渍险和一切险三种。陆路运输过程中的险种主要有陆运险和陆运一切险两种。航空运输过程中的保险分为航空运输险和航空运输一切险两种。2、保险公司在货损或货物灭失时行使的代位求偿权需要注意哪些问题？答：在物流保险法律关系中，物流合同的一方与保险人订立保险合同。在非保险合同双方当事人的原因造成货损或货物灭失的情况下，保险人先向货物利益方进行赔偿，而后取得货物利益方的地位，有权向责任人追偿。此时应注意以下几个问题。首先，在事前确定货物利益方没有私自放弃任何有关损坏货物的任何权利，这是为确保保险人理赔后权利能够得到充分弥补。其次，保险人理赔后，应当取得与代位求偿及诉讼的一切相关证据，并应取得货物利益方的配合。再次，注意财产保全与证据保全。物流保险合同往往标的较大，必要时需要行使财产保全以确保保险人的利益。最后，物流法律关系错综复杂，专业性很强，所以在事前与事后法律咨询上要选择物流、海事方面的专业律师。3 如何办理保险索赔程序？答：在发生货损或货物灭失，办理保险索赔时，需要经过以下程序：首...

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物流过程中保险知识
超级演说家

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‘一剑封喉’处置倒签提单

遇到倒签提单时，进口企业必须区分事实并果断采取有效手段保护自己权益，优柔寡断或处置不当就会由主动变被动并有可能因此给企业带来巨大的经济损失。倒签提单一般可分为二种情况，一是善意倒签。二是恶意倒签，即个案中卖方为了单方面的利益私下与船公司勾结起来倒签，这也就是真正意义上的倒签提单（以下简称倒签提单）。在这种情况下，卖方信用证项下提交的单据基本上无懈可击，即便是接到了买方明示，卖方也不会立即向买方承认事实并主动采取积极的措施弥补自己的错误，为此，企业在处置这种个案时必须稳、准、狠，如果按惯例和一般办法去做，往往是事倍功半，而且也不一定能达到维权的全部目的。笔者建议企业在拿到有效证据后立即申请司法手段扣船，原因如下：1）从合作基础上来说，“商”必须以“诚”为前提。如果卖方倒签提单，那就不仅仅是违反合同的问题，而是已经违法并使买卖双方失去了彼此信任及按照合同规定和依据常规办法处理的基础。2）从选择合作伙伴角度来看，除非对方提供的产品独一无二、没有选择，否则，买方完全可以选择比其信誉好的客户去合作。3）从信用证角度来看，买方固然可以通过开证行去达到维权的目的（其方法杜鹏先生已经做了详细的阐述），但从实践经验上来看，这种做法至少不是最快的。此外，国外的一些银行甚至个别的著名银行也往往从客户角度出发，并不能严格按照从业规则公平、公正地配合我们快速处理问题，这已经不是什么新鲜事，万一耽误了时间，买...

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‘一剑封喉’处置倒签提单
如何选择最佳的港口装卸设备

1、货物的性质及数量：显然，运价的高低是按货物种类的不同而异，通常贵重货物、危险品及牲畜等运费率较高，托盘等货物则可享受优惠运价；货物本身价值高者其运费率亦较价值低的货物的运费率高；货物积载因数的不同影响到舱容的利用率，自然运费率亦不同；货物批量少的运价通常要高于大批量的货物运价；货物数量的多少也影响舱位和船舶吨位的利用率。当会造成较大运力浪费时．其运价亦应较高。2、货物的始发地和目的地：货物始发地与目的地的不同涉及到港口水深、装卸作业条件、港口使费水平、港口间的计费距离、航次作业时间的长短以及是否需要通过运河、航线上是否有加油港及当地的油价等众多影响航线成本与营运经济效益。显然，港口及航线条件好者因船舶经营者能以较低的成本获得较好的效益其运费率亦应低于条件差者。这样有利于吸引更多的托运人。货物目的地的不同，还可能影响到后续航次的再承运或再出租的机会以及期望运价和租金的高低。显然，具有再承运与再出租机会好者，其期望运价或租金亦高的目的地的航线其运价和租金亦应低于机会差的目的港。货物始发地及目的地的不同，影响着两地集疏运条件的差别。显然，两地集疏运条件好者更能吸引货主。他们从全程运输角度衡量利益得失．必定乐意选择。即使水运段的运价或租金较高亦乐意接受，否则，即使水运段运价或田金较低亦会舍弃。3、订解约日期与装货准备完成日期：订解约日期不同，显然当时的市场外部条件便会有较大的差异，市场...

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如何选择最佳的港口装卸设备
职来职往

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物流过程中保险知识

类别: 物流百科

发布时间： 2017 - 09 - 25

点击次数: 188

1、物流过程中哪几个环节会涉及到货物保险？有什么样的险种？答：在物流作业过程中，只要涉及货物作业、监管的运作环节都有可能涉及货物保险问题。一般保险最受重视的环节有仓储作业、空运、海运、陆路运输作业阶段。很多情况下港口作业过程的保险是作为运输保险的一部分投保的。海运过程中的险种分基本险和附加险，基本险又分平安险、水渍险和一切险三种。陆路运输过程中的险种主要有陆运险和陆运一切险两种。航空运输过程中的保险分为航空运输险和航空运输一切险两种。2、保险公司在货损或货物灭失时行使的代位求偿权需要注意哪些问题？答：在物流保险法律关系中，物流合同的一方与保险人订立保险合同。在非保险合同双方当事人的原因造成货损或货物灭失的情况下，保险人先向货物利益方进行赔偿，而后取得货物利益方的地位，有权向责任人追偿。此时应注意以下几个问题。首先，在事前确定货物利益方没有私自放弃任何有关损坏货物的任何权利，这是为确保保险人理赔后权利能够得到充分弥补。其次，保险人理赔后，应当取得与代位求偿及诉讼的一切相关证据，并应取得货物利益方的配合。再次，注意财产保全与证据保全。物流保险合同往往标的较大，必要时需要行使财产保全以确保保险人的利益。最后，物流法律关系错综复杂，专业性很强，所以在事前与事后法律咨询上要选择物流、海事方面的专业律师。3 如何办理保险索赔程序？答：在发生货损或货物灭失，办理保险索赔时，需要经过以下程序：首...

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超级演说家

类别: 专题讲座

发布时间： 2017 - 09 - 25

点击次数: 220

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Solutions 技能培训

解决方案

沪江英语

2017 - 09 - 25

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百度传课

2017 - 09 - 25

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Product service
Dynamic

产品中心 / Products
- Air&Sea transport
  
  发布时间: 2019 - 05 - 18
  
  air and sea transportFDE International Express Ltd. established the air and sea transport business department in 2002 and has been making every effort to promote air and sea transport. With the long-term supported from both domestic and oversea customers and foreign agents FDE International Express provides excellent services and preferential delivery charges to domestic and foreign customers. The goods of customer is delivered with security and on tim, with the support of a strong agent, transit port DUBI, LA, MIAMI book a flight as confirmed the departure time in the sea tra...
  
  Air and sea transport is also known as Air-bridge Service. In the mode of organization for transportation, the transportation by air is different from the transportation by land. Land transportation uses the same container throughout the transportation without change . The goods transported by the air bridge are usually exchanged into the air containers at the airport.
  
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- Postal parcel
  
  发布时间: 2018 - 01 - 06
  
  服务优势1、资费低：相对于其它运输方式（如EMS、四大快递等）来说，香港邮政小包(香港小包)服务有绝对的价格优势。采用此种发货方式可最大限度地降低成本，提升价格竞争力；2、简便性：香港邮政小包(香港小包)交寄方便，且计费方式全球统一，以重量“克”计算费用，不计首重和续重，大大简化了运费核算与成本控制；3、全球化：香港邮政小包(香港小包)可以将产品送达全球几乎任何一个国家或地区的客户手中，只要有邮局的地方都可以到达，大大扩展了外贸卖家的市场空间；4、通关效率高：由于香港是自由港，从没有发生扣关的情况；5、敏感产品服务：根据公司的业务状况，可以为客户提供敏感产品的邮递；6、适用的货物范围广：一般无特别的限制，除了国际违禁品以外。时效说明7～15天价格说明平邮：92RMB/KG挂号：95RMB/KG+15RMB/件例如：120克的邮件，运费计算如下：平邮：120/1000*92=11.04；挂号：120/1000*95+15=26.4重量限制包裹≤2KG 注意，香港小包平邮单件包裹必须大于70克，如果低于平均单件重量低于70克，需另加收：10RMB/KG货物尺寸：非圆筒包裹：长+宽+高≤90cm，单边长≤60cm，长≥14cm，宽≥9cm；圆筒形包裹：直径的两倍+长≤104cm，单边长≤90cm，直径的两倍+长≥17cm，长≥10cm。保险理赔1、投保情况购买保险的包裹，收费...
  
  香港邮政小包又称香港小包，香港邮政尽心尽力为各界服务，实践“传心意．递商机”的企业精神。现已成为灵活多变、以客为本、市场主导的服务机构。香港邮政不但网络庞大，覆盖全面，而且信誉昭着。除传统业务外，更积极开拓新的产品市场，提供多元化的物流服务。香港邮政承诺为顾客提供稳妥方便而又物有所值的邮政服务
  
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- Vietnam express
  
  发布时间: 2017 - 12 - 28
  
  Service items1. Vietnam 1-line express direct flights one working day before arrival (except holidays);2. Vietnam 2-line economy flights 2-3 working days;3. Vietnam 3-line transit flights 3-4 working days;4. Vietnam 4-line car and train transport 6-7 working days;5. Vietnam 5-line car transport 8-10 working days;6. Vietnam additional air transport 1-2 working days. Delivery areaNorth: Hanoi, Haiphong, Haiyang, Beining.Southern: Ho Chi Minh, Pingyang, Dongnai, Longan, Xining.Not delivery areaThe other regions except the above delivery area belong to the not delivery area, (need additional ...
  
  FDE was established Ho Chi Minh, Vietnam, Hanoi branch offices in 2006. We operates import and export express delivery, air transport services and customs declaration business in Southeast Asia, China, Hong Kong. Moreover, border customs clearance is included for the transit import and export customs declaration, express delivery, air transport, train and car transport since 2010. According to customer timeline requirements provide relative channels to effectively cost down the transportation expenses. FDE has more than 10 years services experiences in Vi...
  
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- Import & Export
  
  发布时间: 2018 - 01 - 06
  
  境外业务进出口快递让你自由选择何时取件和派送。不管是是文件，包裹还是托盘，FDE能够提供更出色的境外取件服务。进出口快递服务时效快捷，让您不必等候，我们会全程监控您的货物并将货物直接发送给您。服务优势我们有着遍布世界的服务网络，货物可以从170多个国家进出口；报价为RMB报价，业务结算以RMB结算；代为清关服务将保证您无后顾之忧；信息系统平台使货物操作更加便捷；时间更快，效率更高，费用更经济；全程中文服务，沟通无障碍。温馨提示1. 代理需要委托我司在发件国家取件，必须详细正确填写委托书并加盖公章；请向我司业务人员联系索取委托书样本；2. 委托我司取运非文件类快件时请通知发件方必须提供商业发票，否则将影响快件的转运时效，我司不提供代为申报的服务；3. 快件到达香港后，我司将会复核重量，实重与材积比，取大者为计费重量，材积计算方式：长*宽*高/5000CM；4. 我司接受委托取件时间：周一至周五，截止时间：16：30PM；截止时间之前的件，我司当天通知安排取件；到港大致需要2-3天。委托我司取件接受代理委托方付款，暂不接受发件方付款香港进出取件FDE国际为专业从事各种产品(香港＜——＞深圳)快递包税进出口业务，结合公司多年进口操作经验及与国内各口岸海关的良好合作关系，配合FDE国际的合理、标准化的操作模式，为您提供一条龙的提货...
  
  FDE国际多年通关物流运作经验为依托，专业的服务团队，在亚洲15个国家和地区各口岸为进出口客户提供全面的通关服务，包含订单处理、到门（港）提货、各海关（机场口岸）进出口报关及通关监管运输等。
  
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- India express
  
  发布时间: 2017 - 12 - 28
  
  Service items1. India express delivery 2-3 working days.2. India air transport 2-3 working days.3. India additional air transport 3-5 working days. Delivery areaNew Delhi, BangaloreNot delivery areaThe other regions except the above delivery area belong to the not delivery area, (need additional charge for remote delivery, and additional 1-3 working days).Precautions1. The air waybill must be filled out in detail. The sender and receiver of information must be correct and complete with the recipient's phone and extension (the mobile phone number is preferred);2. The shippi...
  
  FDE was established India branch offices in 2014. We operates import and export express delivery, air transport services and customs declaration business in Southeast Asia, China, Hong Kong. According to the harsh conditions of the local customs, FDE continuously studied customs system and sorted out a complete and quick customs clearance mode So far, we have 3 years of service experience in India.
  
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解决方案 / Solutions
- 报检常遇问题解决途径
  
  发布时间: 2017 - 09 - 25
  
  运气很不好，这次我碰见的报检手续极为烦琐：首先，我报检的是一个木箱，但我的产品是属于免检的；其次，我们早已定仓，货物急需出口，可偏偏是非直通；再次，报检内容更改了2次。于是，我填写了更改书，填写了急事急办申请书，花了整整一个下午的时间，跑上跑下，终于把手续办妥，领到检疫证书。下面是我在这次实践中总结出来的，希望对大家有用，我处涉单证，请前辈多多指教，有不足之处请提出，大家互相学习。问题一：改证当电子报检发送成功且接到回执后，发现有不符点需要修改时，该怎么办呢？直通和非直通企业情况不同，请看如下步骤：直通企业：填写更改申请表，加盖公章或者是报检专用章。（其中申请表内容包括：申请人，联系电话，货名和数量，原发证编号，更改内容，更该原因。）交给代理报检大厅代理报检B窗口。非直通企业：1. 填写更改申请，加盖公章或者是报检专用章；2. 到施检部门签名；3. 到检务处大厅0号窗口签名；4. 将申请表及相关资料交至代理报检大厅代理报检B窗口.（改证会收取一定的手续费。）　　问题二：急事急办当你的货物急着出口，且已经定好仓，而你需要报检的产品却是非直通的，那么你该怎么办才可以尽快的拿到检验证书呢？1．填写急事急办申请书，加盖公章；2．拿到施检部门（如动植物检疫处在701办公室，具体位置请看中间走廊的标志）签名；（经审核，施检人员一般都会将你的单字放掉。）3．到三楼301房间检疫处签名，同时在...
  
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- 开讲啦
  
  发布时间: 2017 - 09 - 25
  
  开讲啦（http://tv.cctv.com/lm/kjl/）
  
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- 物流过程中保险知识
  
  发布时间: 2017 - 09 - 25
  
  1、物流过程中哪几个环节会涉及到货物保险？有什么样的险种？答：在物流作业过程中，只要涉及货物作业、监管的运作环节都有可能涉及货物保险问题。一般保险最受重视的环节有仓储作业、空运、海运、陆路运输作业阶段。很多情况下港口作业过程的保险是作为运输保险的一部分投保的。海运过程中的险种分基本险和附加险，基本险又分平安险、水渍险和一切险三种。陆路运输过程中的险种主要有陆运险和陆运一切险两种。航空运输过程中的保险分为航空运输险和航空运输一切险两种。2、保险公司在货损或货物灭失时行使的代位求偿权需要注意哪些问题？答：在物流保险法律关系中，物流合同的一方与保险人订立保险合同。在非保险合同双方当事人的原因造成货损或货物灭失的情况下，保险人先向货物利益方进行赔偿，而后取得货物利益方的地位，有权向责任人追偿。此时应注意以下几个问题。首先，在事前确定货物利益方没有私自放弃任何有关损坏货物的任何权利，这是为确保保险人理赔后权利能够得到充分弥补。其次，保险人理赔后，应当取得与代位求偿及诉讼的一切相关证据，并应取得货物利益方的配合。再次，注意财产保全与证据保全。物流保险合同往往标的较大，必要时需要行使财产保全以确保保险人的利益。最后，物流法律关系错综复杂，专业性很强，所以在事前与事后法律咨询上要选择物流、海事方面的专业律师。3 如何办理保险索赔程序？答：在发生货损或货物灭失，办理保险索赔时，需要经过以下程序：首...
  
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- 超级演说家
  
  发布时间: 2017 - 09 - 25
  
  超级演说家（http://www.iqiyi.com/a_19rrhb0yyt.html?vfm=2008_aldbd）
  
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- 如何选择最佳的港口装卸设备
  
  发布时间: 2014 - 07 - 01
  
  1、货物的性质及数量：显然，运价的高低是按货物种类的不同而异，通常贵重货物、危险品及牲畜等运费率较高，托盘等货物则可享受优惠运价；货物本身价值高者其运费率亦较价值低的货物的运费率高；货物积载因数的不同影响到舱容的利用率，自然运费率亦不同；货物批量少的运价通常要高于大批量的货物运价；货物数量的多少也影响舱位和船舶吨位的利用率。当会造成较大运力浪费时．其运价亦应较高。2、货物的始发地和目的地：货物始发地与目的地的不同涉及到港口水深、装卸作业条件、港口使费水平、港口间的计费距离、航次作业时间的长短以及是否需要通过运河、航线上是否有加油港及当地的油价等众多影响航线成本与营运经济效益。显然，港口及航线条件好者因船舶经营者能以较低的成本获得较好的效益其运费率亦应低于条件差者。这样有利于吸引更多的托运人。货物目的地的不同，还可能影响到后续航次的再承运或再出租的机会以及期望运价和租金的高低。显然，具有再承运与再出租机会好者，其期望运价或租金亦高的目的地的航线其运价和租金亦应低于机会差的目的港。货物始发地及目的地的不同，影响着两地集疏运条件的差别。显然，两地集疏运条件好者更能吸引货主。他们从全程运输角度衡量利益得失．必定乐意选择。即使水运段的运价或租金较高亦乐意接受，否则，即使水运段运价或田金较低亦会舍弃。3、订解约日期与装货准备完成日期：订解约日期不同，显然当时的市场外部条件便会有较大的差异，市场...
  
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- 职来职往
  
  发布时间: 2017 - 10 - 23
  
  http://www.iqiyi.com/a_19rrgubjm5.html?vfm=2008_aldbd
  
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- 网易云课堂
  
  发布时间: 2017 - 09 - 25
  
  网易云课堂（http://study.163.com）
  
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- 腾讯课堂
  
  发布时间: 2017 - 09 - 25
  
  腾讯课堂（https://ke.qq.com）
  
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